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    XCD-16W道岔捣固车

    性能及特点

    XCD-16W道岔捣固车(1676mm轨距)是为适应1676mm轨距铁路而研制的对铁路线路、铁路道岔养护施工的专用大型养路机械。

    XCD-16W道岔捣固车在道岔维修中采用科学的三线起道、四线捣固作业原理,有4个捣固装置,由横移旋转装置实现对铁路线路、铁路道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟和枕端道砟夯实作业,该机利用车上测量系统,可以对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量优化记录,并可通过控制系统实现按设定的轨道几何参数进行作业。

    重点开展整机布局与系统集成开发、动力传动系统研究开发、走行部与转向架技术开发,转向架构架强度符合欧洲标准、DNCS网络控制系统开发、Knorr制动系统集成与应用、宽轨捣固装置和横移旋转装置技术研究等。


    主要技术参数

    适用轨距:1676mm

    外形尺寸(长×宽×高):33050mm×3206mm×4414mm

    整机重量:104t

    转向架芯盘距 :14000mm

    材料车轴距: 5800mm

    转向架轴距:1800mm

    发动机额定功率:350KW(高速走行)或500KW(作业)

    最大双向自行速度:100  km/h

    最大允许连挂速度:120  km/h

    作业走行速度 :0~4 km/h

    线路作业效率:0.4~0.6 km/h

    道岔作业效率:捣固一组12#单开道岔不超过50min

    制动模式:高速运行空气制动、作业走行液压制动和停车手制动

    紧急制动距离:≤400m(车辆平直轨道运行速度为80km/h)

    最小运行半径:180m

    最小作业半径:180m

    作业精度:

    纵向水平:≤4mm

    横向水平:±2mm

    正矢:±2mm


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