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      XCD-16W道岔捣固车

      性能及特点

      XCD-16W道岔捣固车(1676mm轨距)是为适应1676mm轨距铁路而研制的对铁路线路、铁路道岔养护施工的专用大型养路机械。

      XCD-16W道岔捣固车在道岔维修中采用科学的三线起道、四线捣固作业原理,有4个捣固装置,由横移旋转装置实现对铁路线路、铁路道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟和枕端道砟夯实作业,该机利用车上测量系统,可以对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量优化记录,并可通过控制系统实现按设定的轨道几何参数进行作业。

      重点开展整机布局与系统集成开发、动力传动系统研究开发、走行部与转向架技术开发,转向架构架强度符合欧洲标准、DNCS网络控制系统开发、Knorr制动系统集成与应用、宽轨捣固装置和横移旋转装置技术研究等。


      主要技术参数

      适用轨距:1676mm

      外形尺寸(长×宽×高):33050mm×3206mm×4414mm

      整机重量:104t

      转向架芯盘距 :14000mm

      材料车轴距: 5800mm

      转向架轴距:1800mm

      发动机额定功率:350KW(高速走行)或500KW(作业)

      最大双向自行速度:100  km/h

      最大允许连挂速度:120  km/h

      作业走行速度 :0~4 km/h

      线路作业效率:0.4~0.6 km/h

      道岔作业效率:捣固一组12#单开道岔不超过50min

      制动模式:高速运行空气制动、作业走行液压制动和停车手制动

      紧急制动距离:≤400m(车辆平直轨道运行速度为80km/h)

      最小运行半径:180m

      最小作业半径:180m

      作业精度:

      纵向水平:≤4mm

      横向水平:±2mm

      正矢:±2mm


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